挖掘機回轉機構是挖掘機保（bǎo）證駕駛艙360度旋轉的特殊工作係統。挖掘機回轉機（jī）構包（bāo）括回轉馬達（dá）、回轉驅動和回轉控製。回轉機（jī）構的回轉時間約占整個工作循環時間的50-70%，能耗約（yuē）占25-40%，回轉液（yè）壓油路熱值約占液壓係統總熱（rè）值（zhí）的30-40%。回轉機構的基本要求是在保證回轉力矩和加速度不（bú）超過允許（xǔ）值的（de）前（qián）提下，盡可能縮短回轉周期。新鬆介（jiè）紹了旋轉（zhuǎn）電機（jī）的關鍵（jiàn）部件（jiàn）。旋轉電機是旋轉機構的關鍵（jiàn）部件，它（tā）將主泵提供的油壓轉化為機械能輸入齒輪箱（xiāng）。它的工作性能（néng）將（jiāng）直接影響到（dào）整機的轉速、驅動扭矩（jǔ）、旋轉停車和駐車製動，是決定整機（jī）生產率的關鍵。

旋轉電機分為低（dī）速大（dà）轉矩（jǔ）電機和高速旋（xuán）轉電機。現代挖掘機（jī）回轉機構中，低速大轉矩電機因其體積大（dà）、重量（liàng）重而很少（shǎo）使用，而高速回轉電機因其體積小、重量輕而得到廣泛應（yīng）用，便於回轉機構的合理布置，能滿足（zú）不同回轉（zhuǎn）速度和扭矩的要求。挖掘機（jī）回轉機構的回轉馬達在長期工（gōng）作後，經常（cháng）出現轉（zhuǎn）動無（wú）力、轉動不穩的現象。原因和對策暫時不提，下次（cì）再討論。旋轉馬的部件包括：旋轉部件，由缸體、柱塞、滑靴、壓板和輸出軸組成。製動部件由旋轉製動控製閥、壓盤、摩擦片、製動活塞和製動彈簧組成。溢流閥由（yóu）溢流閥和單向（xiàng）閥組成。

旋轉馬達的工作原理是油泵的液壓（yā）油進入（rù）不同的油道，推動不同的柱塞、滑靴（xuē）、斜盤等，實（shí）現左右旋轉。旋轉馬達中的（de）安全閥（安全閥）安裝（zhuāng）在旋轉馬達的頂部，它將旋轉回路的壓力限製在設（shè）定的安全壓力範圍內，並在旋轉馬達啟動或停（tíng）止時減緩衝擊。安全閥是兩級設計，當安全閥打開時，不會有過（guò）大的壓力，因此當旋轉電機停止（zhǐ）時，幾乎沒有振動負載。緩回止回閥的作用是補充回轉動作停止過（guò）程中（zhōng）損失的油（yóu）。在停（tíng）止或減速旋轉的過程中，由於工作液壓油的突然消失和減少，旋轉馬（mǎ）達容易產生真空。因此，需要對整（zhěng）個係統進（jìn）行特殊設計（jì），以避免真空對電機的損壞。回轉馬達作為液壓挖掘機（jī）的關鍵部件，其（qí）性能和質量直接關係到挖掘機的生產效率。而配飾的選擇至關重要。

以下是關於旋轉馬達的異常噪音。旋轉電（diàn）機的異響主要（yào）來自兩個（gè）方麵：旋轉電機的（de）異響主要（yào）是由於內部部（bù）件損壞或異常磨損，導致（zhì）密封（fēng）麵不（bú）能正常密封油。挖（wā）掘機轉動停止（zhǐ）時（shí），會發出吱吱（zī）聲，轉動緩慢。對（duì）策與內漏件磨損相同（tóng），磨損件和損壞失（shī）效的密封件應更換（huàn）。旋轉電機製（zhì）動器、旋轉電機注油止回閥、緩衝（chōng）安全閥等故障。在回轉馬達作回轉動作前（qián），必須解除（chú）回轉（zhuǎn）製動器的製動作用。如果回轉製動器失效，不能吸收製動（dòng）時產生（shēng）的（de）衝擊或完全（quán）鬆開製動器，會引起回轉馬（mǎ）達異響。止（zhǐ）回閥的注油功能可以防止吸入現象。一旦堵塞，就會出現吸力現（xiàn）象（xiàng），引起異響。如果控製旋轉馬達的緩衝安全閥（fá）損壞，左右（yòu）旋（xuán）轉動作和停止時會有（yǒu）異響。對策是檢查溢流閥和注油止回閥工作是否正常，注（zhù）油回路（lù）設計是否合理。