挖掘機駕駛（shǐ）室必須通風，但我（wǒ）們（men）也知道挖掘機的工（gōng）作環境（jìng）比較惡劣，所（suǒ）以如果通風措施不好，可能會給駕駛員帶來一定的傷害。那麽，挖掘機駕駛室通風（fēng）應采取哪些措施？下麵（miàn）我們就來（lái）看（kàn）看專業廠家的（de）介紹。挖（wā）掘機駕駛室（shì）通風作（zuò）業采用自然通風方式，是（shì）車輛在（zài）行駛或工作過程（chéng）中相對運動所形成的空氣壓（yā）力差。挖掘機駕駛室在低速或（huò）固定（dìng）位置工作時，特別是（shì）在粉（fěn）塵較大的情況下工作時（shí），不宜采用基於速度引起的空氣壓差的自然通風措施。強製通風是（shì）利用通風機將新鮮空氣送入室內，需要能源和設備。裝有加熱和冷卻（què）設備的全封（fēng）閉挖掘機駕駛（shǐ）室通常采用通風、加熱和冷卻組合裝置。

挖掘機駕駛室前窗設計應注意什（shí）麽？活（huó）動前（qián）窗的參數相（xiàng）互影響。設計中的參數應按重（chóng）要、次要和不重要的順（shùn）序確定（dìng），然（rán）後進行微調。通過增（zēng）加（jiā）下導（dǎo）軌的坡度、增加P點的高度、向前移動o點的位置等措施，可以減（jiǎn）少或避免密封橡膠的（de）回彈現象。正確選擇氣彈簧的強度，開（kāi）合時活動窗應提供適（shì）當的壓（yā）力。窗戶應設（shè）計成特殊結（jié）構，以平衡兩端的應力。雙彈簧結構應保證兩彈簧（huáng）同時施加相同的力，盡量減輕活動窗（chuāng）框（kuàng）的（de）重量，提（tí）高其抗（kàng）扭強度。微小的製造或裝配誤差會導致關（guān）鍵點的較大偏差，因此在設計階（jiē）段應考慮關鍵點誤差的後續裝配（pèi）補償。

工程（chéng）機械挖掘機駕駛室振動異常。首先，檢查駕駛室四（sì）角的減震器是否鬆動。當減震器螺釘鬆動時，駕駛室振動異常，特別是（shì）發動（dòng）機轉（zhuǎn）速較高（gāo）時，駕駛室（shì）及周圍（wéi）玻璃的晃動尤為（wéi）明顯（xiǎn）。因此，可以通過擰緊減震器的螺（luó）釘來消除振動。動臂晃動主要是油缸的聲音。此時，檢查動臂（bì）單向閥有無磨損。如果是這樣的（de）話，當液壓油通過閥芯輸送到動臂（bì）油缸時，動作會不連貫（guàn），動臂的振（zhèn）幅會隨著動作頻率（lǜ）的增加而增（zēng）大。當轉動（dòng）部件有鉤子聲時，駕（jià）駛（shǐ）室內會有輕（qīng）微的振動，這是由於齒輪間有雜質或齒（chǐ）輪斷裂（liè）引起的。

當（dāng）旋轉到固定位置時，出現異（yì）常振動，表明旋（xuán）轉電機振動。建議檢查（chá）齒輪油和潤滑脂是否有雜質或鐵屑。首先（xiān）檢（jiǎn）查主壓力是否正常，是否與發動（dòng）機功率（lǜ）匹配。第（dì）二液壓泵的兩根輸出油管晃動，檢查調節器是否（fǒu）發（fā）出，檢查安全鎖電磁閥開關是否（fǒu）開關到位。檢（jiǎn）查液壓油箱（xiāng）和（hé）回油濾（lǜ）芯（xīn）內是（shì）否有金屬粉末，判斷柱塞磨損情況。三根先導油（yóu）管晃動，檢查先（xiān）導濾芯及與（yǔ）濾網連接處是否堵塞，定期用柴油清洗。首先，檢查四個發動（dòng）機襯墊是否損壞。如果是這樣，發動機的振動會非（fēi）常明顯。解決方法：更換機器腳墊，確保發動機平衡。當第二台發動（dòng）機開始晃動時，檢查缸體有無故障。溫度下降後，可以觸摸高（gāo）壓油進入缸體（tǐ）的地方，看是否有溫差。再次確認噴油器和活塞環是（shì）否磨損（sǔn）。如果上述兩個元件損壞，則注射（shè）時間和注射量不一（yī）致，也會引起抖動。